Si vous êtes impliqué dans le transport routier de marchandises, vous avez probablement entendu parler des Incoterms. Ces règles reconnues internationalement sont utilisées pour déterminer les responsabilités et les risques des acheteurs et des vendeurs dans les transactions commerciales internationales. Avec les mises à jour récentes des Incoterms pour le fret routier en 2020, il est important de suivre les derniers changements. Que vous soyez acheteur ou vendeur, comprendre les nouveaux Incoterms peut vous aider à éviter des erreurs coûteuses et à garantir que vos marchandises sont livrées en toute sécurité et à temps. Dans cet article, nous explorerons les changements clés des Incoterms pour le fret routier en 2020 et fournirons des conseils pratiques sur la manière de les appliquer à votre entreprise. Alors, plongeons-nous et découvrons ce qui est nouveau dans le monde des Incoterms pour le fret routier!
Sommaire
L'importance des Incoterms dans le fret routier
Les Incoterms sont essentiels dans le fret routier car ils définissent les termes et les conditions de la livraison des marchandises. Ces termes incluent les responsabilités de l’acheteur et du vendeur en matière de transport, d’assurance et de dédouanement. Sans être clair sur les termes de livraison, il peut y avoir des retards dans la livraison et des coûts supplémentaires pour les deux parties.
Les Incoterms sont également importants car ils aident à éviter les malentendus qui peuvent survenir pendant la transaction. En utilisant les termes Incoterms, les acheteurs et les vendeurs peuvent s’assurer qu’ils sont sur la même page en ce qui concerne les termes de livraison.
Enfin, les Incoterms sont importants car ils peuvent aider à résoudre les conflits entre acheteurs et vendeurs en cas de litige. Si les termes de livraison sont clairement définis dans le contrat, il est plus facile de résoudre les différends.
Les changements dans les Incoterms de 2020
Les Incoterms de 2020 ont apporté plusieurs changements importants pour le fret routier. Voici un aperçu des principaux changements:
Nouvelle règle DPU (Delivered at Place Unloaded):
Cette règle remplace la règle DAT (Delivered at Terminal) de la version précédente des Incoterms. La règle DPU peut être utilisée pour tous les modes de transport et implique que le vendeur est responsable de la livraison des marchandises à un endroit convenu, tel qu’un quai de chargement. Le vendeur doit décharger les marchandises, mais l’acheteur est responsable de les transporter à leur destination finale.
Changements dans les règles FCA et CIF:
Les règles FCA (Free Carrier) et CIF (Cost Insurance and Freight) ont également subi des modifications mineures.
Nouvelle clause d'assurance :
Les nouvelles Incoterms de 2020 incluent une clause d’assurance facultative pour les parties qui souhaitent que l’assurance soit incluse dans la transaction.
Modification des responsabilités
Les Incoterms de 2020 modifient les responsabilités des acheteurs et des vendeurs en ce qui concerne les formalités douanières et les frais de transport.
Comprendre les 11 Incoterms
Il y a onze Incoterms différents qui peuvent être utilisés dans le fret routier. Voici un bref aperçu de chaque terme :
- EXW (Ex Works): Le vendeur est responsable de mettre les marchandises à disposition de l’acheteur dans ses locaux.
- FCA (Free Carrier): Le vendeur est responsable de livrer les marchandises à un transporteur désigné par l’acheteur.
- CPT (Carriage Paid To): Le vendeur est responsable de livrer les marchandises à un transporteur désigné par le vendeur.
- CIP (Carriage and Insurance Paid To): Le vendeur est responsable de livrer les marchandises à un transporteur désigné par le vendeur et de souscrire une assurance.
- DAP (Delivered at Place): Le vendeur est responsable de livrer les marchandises à un endroit désigné par l’acheteur.
- DPU (Delivered at Place Unloaded): Le vendeur est responsable de livrer les marchandises à un endroit désigné par l’acheteur et de les décharger.
- DDP (Delivered Duty Paid): Le vendeur est responsable de livrer les marchandises à l’acheteur dans le pays de destination, y compris les formalités douanières.
- FAS (Free Alongside Ship): Le vendeur est responsable de mettre les marchandises à disposition de l’acheteur sur le quai du port d’embarquement.
- FOB (Free on Board): Le vendeur est responsable de charger les marchandises sur le navire.
- CFR (Cost and Freight): Le vendeur est responsable de livrer les marchandises à bord du navire.
- CIF (Cost, Insurance and Freight): Le vendeur est responsable de livrer les marchandises à bord du navire et de souscrire une assurance.
Choisir le bon Incoterm pour votre expédition de fret routier
Le choix de l’Incoterm dépendra de plusieurs facteurs, notamment le type de marchandise, la destination et le mode de transport. Il est important de choisir le bon Incoterm pour garantir que les conditions de livraison sont claires et que les responsabilités sont bien définies.
Avant de choisir un Incoterm, il est également important de tenir compte des coûts supplémentaires qui peuvent être associés à chaque terme. Par exemple, si vous choisissez un terme qui implique que le vendeur est responsable de la livraison à une destination éloignée, il peut y avoir des coûts supplémentaires pour le transport.
Erreurs courantes à éviter lors de l'utilisation des Incoterms pour le fret routier
L’une des erreurs les plus courantes lors de l’utilisation des Incoterms est de ne pas comprendre les responsabilités et les risques associés à chaque terme. Il est important de lire attentivement les termes de livraison et de s’assurer que les responsabilités sont bien définies.
Une autre erreur courante est de ne pas tenir compte des coûts supplémentaires qui peuvent être associés à chaque terme. Il est important de comprendre les coûts liés au transport, aux formalités douanières et à l’assurance pour garantir que le prix convenu est juste pour les deux parties.
Avantages de l'utilisation des Incoterms dans le fret routier
L’utilisation des Incoterms dans le fret routier présente plusieurs avantages, notamment:
- Clarification des termes de livraison: Les Incoterms permettent de clarifier les termes de livraison pour éviter les malentendus.
- Réduction des risques: En définissant clairement les responsabilités et les risques de chaque partie, les Incoterms peuvent aider à réduire les risques associés au transport de marchandises.
- Économies de temps et d’argent: En clarifiant les termes de livraison et les responsabilités, les Incoterms peuvent aider à réduire les retards et les coûts supplémentaires associés à une mauvaise communication.
Incoterms et implications légales
Il est important de comprendre que les Incoterms ne sont pas des lois, mais plutôt des règles internationales de commerce. Cependant, les Incoterms peuvent avoir des implications légales en cas de litige. Il est donc important de s’assurer que les termes de livraison sont clairement définis dans le contrat.
Il est également important de noter que les Incoterms peuvent varier selon le pays et le mode de transport. Il est donc important de s’assurer que les termes de livraison sont conformes aux règles locales.
Comment négocier les Incoterms dans le fret routier
La négociation des Incoterms dans le fret routier peut être un processus complexe. Il est important de s’assurer que toutes les parties comprennent les termes de livraison et les responsabilités associées.
Avant de négocier les Incoterms, il est important de déterminer les besoins de chaque partie en matière de transport, d’assurance et de formalités douanières. Il est également important de tenir compte des coûts supplémentaires qui peuvent être associés à chaque terme.
Enfin, il est important de documenter les termes de livraison dans un contrat écrit. Le contrat doit inclure les Incoterms choisis, les responsabilités de chaque partie et les coûts associés.
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Conclusion :
Les Incoterms sont essentiels dans le fret routier car ils définissent les termes et les conditions de la livraison des marchandises. Les Incoterms de 2020 ont apporté plusieurs changements importants pour le fret routier, notamment l’introduction de la règle DPU. Il est important de comprendre les onze Incoterms différents et de choisir le bon terme pour chaque expédition. En comprenant les Incoterms et en évitant les erreurs courantes, les acheteurs et les vendeurs peuvent réduire les risques et les coûts associés au transport de marchandises.
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